Czy konstrukcja zapór pozwala na ich wyłamanie, jeśli pojazd znalazł się na przejeździe kolejowym pomiędzy zamkniętymi zaporami.

Dlaczego?

Konstrukcja drągów zapór pozwala na ich wyłamanie przez pojazd w sytuacji awaryjnej. Jeśli sprawny samochód został uwięziony między zamkniętymi zaporami, trzeba niezwłocznie wyjechać, w razie potrzeby wyłamując zaporę.